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Injecteur Citroën Peugeot 0445110135 1980A9 1.4 HDI Bosch
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| Véhicule | Moteur / puissance | Période du modèle | Conditions à vérifier |
|---|---|---|---|
| PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2001-09 – 2009-03 | Production jusqu’à: 12/2005
N° moteur à partir de: 232615
OPR jusqu’à: 10618
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 52 kW / 70 ch |
2003-07 – 2011-02 | Production jusqu’à: 08/2005
Code moteur: 8HX<DV4TD>
Montage d’origine: Bosch
ou Production jusqu’à: 08/2005
Code moteur: 8HZ (DV4TD)
Montage d’origine: Bosch
ou Code moteur: 8HW<DV4TD>
Montage d’origine: Bosch
Norme antipollution: CEE 2000
ou Code moteur: 8HZ (DV4TD)
Montage d’origine: Bosch
Norme antipollution: CEE 2000
|
| PEUGEOT 206 Berline à hayon (2A/C) 1.4 HDi eco 70 |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2001-09 – 2009-04 | Production jusqu’à: 12/2005
N° moteur à partir de: 232615
OPR jusqu’à: 10618
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2002-02 – 2009-12 | Production à partir de: 09/2005
Production jusqu’à: 08/2009
Code moteur: 8HZ (DV4TD)
Montage d’origine: Bosch
Norme antipollution: CEE 2000
ou Production jusqu’à: 08/2005
Code moteur: 8HX (DV4TD)
Montage d’origine: Bosch
ou Production jusqu’à: 08/2005
Code moteur: 8HZ (DV4TD)
Montage d’origine: Bosch
|
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2001-10 – 2005-06 | N° moteur à partir de: 236725
Code moteur: 8HZ (DV4TD)
|
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2002-07 – 2007-02 | N° moteur à partir de: 232615
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2003-07 – 2009-12 | Production à partir de: 09/2003
Montage d’origine: Bosch
Norme antipollution: CEE 2000
|
| CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2003-01 – 2005-03 | Code moteur: 8HZ<DV4TD>
|
| CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2003-01 – 2005-03 | Sans condition supplémentaire |
| CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2003-01 – 2005-08 | Code moteur: 8HZ<DV4TD>
|
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2002-03 – 2005-06 | Production jusqu’à: 05/2005
N° moteur à partir de: 236725
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 55 kW / 75 ch |
2005-05 – 2009-12 | Production jusqu’à: 08/2005
Montage d’origine: Bosch
|
| PEUGEOT 206 Berline à hayon (2A/C) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 51 kW / 69 ch |
2002-09 – 2007-02 | Production jusqu’à: 12/2005
N° moteur à partir de: 232615
OPR jusqu’à: 10618
|
| PEUGEOT 206 Berline tricorps 1.4 HDi eco 70 |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2008-09 | Production jusqu’à: 12/2010
Norme antipollution: EEC 2000
|
| CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 ch |
2006-09 – 2009-12 | Montage d’origine: Bosch
Norme antipollution: CEE 2000
|
| PEUGEOT 307 SW Fourgon/Break (3E_, 3H_) 1.4 HDi |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 51 kW / 69 ch |
2002-04 – 2005-06 | Production jusqu’à: 05/2005
N° moteur à partir de: 236725
|
| CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 51 kW / 69 ch |
2003-11 – 2005-04 | Montage d’origine: Bosch
Norme antipollution: CEE 2000
|
Comparez ces références avec celles de la pièce démontée.
| CITROËN | 1980 A9 · 1980 LO · 96 487 862 |
|---|---|
| PEUGEOT | 1980 A9 · 96 487 862 · 96 487 862 80 |
Cet injecteur reconditionné avec la référence 0445110135 de Bosch convient pour de nombreux véhicules 1.4 HDI de Citroën & Peugeot. Il est conçu pour un dosage précis du carburant et un fonctionnement moteur stable dans le système concerné.
La compatibilité véhicule est affichée sur cette page via le widget véhicule et les données TecDoc. Avant l'achat, veuillez comparer la référence, le code moteur et les données du véhicule avec la pièce déposée.
L'injecteur assure le dosage precis du carburant dans la chambre de combustion. Une pulverisation correcte, une pression stable et une quantite exacte sont essentielles pour une combustion propre, une puissance reguliere et une consommation maitrisee.
Les signes typiques d'un injecteur defectueux sont des difficultes de demarrage, un ralenti irregulier, une perte de puissance, une consommation accrue, de la fumee ou un fonctionnement instable en charge.
Une piece de rechange reconditionnee de maniere professionnelle constitue une alternative economique lorsqu'une fonction controlee et un remplacement precis sont requis. L'etat, les consignes, les joints et le contenu suivent les informations produit de cette page.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
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L’injecteur BOSCH 0 445 110 419 est affecté à certaines applications ALFA ROMEO, FIAT et OPEL équipées de moteurs de 2,0 litres. Au total, 16 affectations TecDoc vérifiées sont disponibles...
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DieselFix Neuss |
Satisfait ou Remboursé
Remboursement intégral sans aucune question
Qualité Certifiée
Produits avec rapports de test et standards élevés
Qualité OEM
Produits conformes aux normes d'origine
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