L’unité pompe-injecteur Bosch 414720037 est conçue pour un dosage précis du carburant dans le système Common-Rail. Des écarts au niveau de la pression, de la quantité d’injection ou du jet d’injection sur les 1.9 TDI entraînent souvent des problèmes perceptibles de fonctionnement et de démarrage.
1) Identification du composant : Bosch 414720037 et numéros de référence vérifiés
L’unité pompe-injecteur de Bosch portant le numéro de pièce 414720037 est décrite comme un composant d’injection pour le dosage précis du carburant dans le système Common-Rail. Pour l’attribution sans ambiguïté, on utilise en pratique les numéros de référence 414720037, 0 986 441 556 ainsi que BOSCH 0 414 720 037, car les unités pompe-injecteur varient fortement, à la fois au niveau de la conception et des caractéristiques.
La sélection doit se baser sur la pièce d’origine : selon la description du composant, de faibles écarts au niveau de la pression, de la quantité d’injection ou du jet d’injection suffisent pour que la combustion, le fonctionnement du moteur et la montée en puissance ne soient plus au niveau technique propre. C’est précisément pour cela que la vérification des numéros de référence avant la commande est indispensable.
2) Compatibilité TecDoc : famille 1.9 TDI sur VW, Audi, Seat, Skoda (sélection représentative)
Le tableau suivant présente une sélection TecDoc représentative pour l’unité pompe-injecteur 414720037. La liste complète de compatibilité est plus grande (au total 26 jeux de données vérifiés) et doit être confirmée à l’aide des données du véhicule, des codes moteur et du numéro de référence 414720037, en comparaison avec la pièce d’origine.
| Marque | Série | Moteur | Code moteur (d’après la sélection TecDoc) | Puissance / période (d’après la sélection) |
|---|---|---|---|---|
| VW | Bora I (1J2) | 1.9 TDI | ATD, AXR, BEW | 101 PS (09/2000-05/2005) |
| VW | Bora I (1J2) | 1.9 TDI 4motion | ATD | 101 PS (09/2000-05/2005) |
| VW | Bora Variant (1J6) | 1.9 TDI | ATD, AXR | 101 PS (09/2000-05/2005) |
| SKODA | Fabia I (6Y2) | 1.9 TDI | ATD, AXR | 100 PS (01/2000-03/2008) |
| SKODA | Fabia I Combi (6Y5) | 1.9 TDI | ATD, AXR | 100 PS (04/2000-12/2007) |
| SKODA | Fabia I Stufenheck (6Y3) | 1.9 TDI | ATD, AXR | 100 PS (01/2000-12/2007) |
| AUDI | A3 (8L1) | 1.9 TDI | AXR, ATD | 100 PS (10/2000-05/2003) |
| AUDI | A4 B6 (8E2) | 1.9 TDI | AVB | 101 PS (05/2001-12/2004) |
| SEAT | Cordoba (6L2) | 1.9 TDI | AXR, ATD, BMT | 100 PS (09/2002-11/2009) |
| SEAT | Ibiza III (6L1) | 1.9 TDI | AXR, ATD, BMT | 100 PS (02/2002-11/2009) |
La sélection se rapporte à la famille 1.9 TDI avec les codes moteur ATD, AXR, BEW, BMT et AVB issus de la sélection TecDoc. Pour l’attribution précise, le numéro de référence 414720037 et la correspondance avec 0 986 441 556 ou BOSCH 0 414 720 037 restent déterminants.
3) Contrôles d’adaptation : vérifier correctement la référence de la pièce d’origine, le code moteur et les données du véhicule
La description du composant exige, avant la commande, de vérifier la référence, les numéros OEM, le code moteur et les données du véhicule avec la pièce d’origine. Concrètement : l’unité pompe-injecteur 414720037 doit être contrôlée, à partir des marquages/inscriptions sur le composant démonté, par rapport aux références 414720037, 0 986 441 556 et BOSCH 0 414 720 037.
Le code moteur n’est pas qu’une formalité : dans la sélection TecDoc, plusieurs codes sont listés pour les 1.9 TDI, par exemple ATD, AXR, BEW, BMT et AVB. Un code incorrect entraîne typiquement des écarts dans le comportement d’injection des unités pompe-injecteur, ce qui peut se manifester, selon la description, par la qualité de combustion, le comportement au démarrage à froid et le fonctionnement du moteur.
En plus, il faut reprendre les données du véhicule depuis le widget/la compatibilité TecDoc, car la compatibilité dans la sélection comprend certes 26 jeux de données vérifiés, mais ne correspond pas automatiquement à chaque variante de véhicule. La vérification empêche de monter une unité pompe-injecteur avec une courbe caractéristique différente.
4) Symptômes typiques en cas de composant d’injection incorrect/usé et indications de sélection
La description du composant cite comme effets directs : la combustion, le fonctionnement du moteur et la montée en puissance. En pratique : si la pression, la quantité d’injection ou le jet d’injection ne sont pas dans la plage prévue, des problèmes apparaissent au démarrage à froid et pendant le fonctionnement régulier.
Lors de la sélection de l’unité pompe-injecteur Bosch 414720037, il ne s’agit donc pas uniquement d’attribuer le véhicule : la correspondance des numéros de référence est aussi essentielle. Les références croisées 0 986 441 556 et BOSCH 0 414 720 037 servent de points de contrôle supplémentaires pour que l’unité montée corresponde bien à la courbe caractéristique du moteur avec ATD/AXR/BEW/BMT/AVB.
Selon la description, l’injecteur pompe/unité pompe-injecteur influence directement la consommation et la montée en puissance. C’est pourquoi, en cas de fonctionnement moteur anormal, il ne faut pas choisir « n’importe quelle » unité 1.9 TDI : l’attribution doit se faire via 414720037 et les références croisées indiquées.
5) Lien produit interne : unité pompe-injecteur Bosch 414720037 pour 1.9 TDI
Pour la vérification directe des références 414720037, 0 986 441 556 et BOSCH 0 414 720 037, l’unité correspondante est disponible ici : Unité pompe-injecteur Bosch 414720037 (038130073aj / 0986441556).
La page prend en charge l’attribution via les données de compatibilité TecDoc et le widget véhicule, mais elle reste dépendante de la vérification avec la pièce d’origine et des numéros de référence.
Questions fréquentes
Quelles références dois-je vérifier pour l’unité pompe-injecteur Bosch 414720037 ?
Les numéros de référence 414720037 ainsi que les références croisées 0 986 441 556 et BOSCH 0 414 720 037 doivent être vérifiés. La correspondance se fait de préférence directement sur la pièce d’origine, à partir des marquages existants. Les données du véhicule et le code moteur complètent l’attribution.
La Bosch 414720037 convient-elle à tous les moteurs 1.9 TDI de VW, Audi, Seat et Skoda ?
La sélection TecDoc affiche plusieurs variantes de 1.9 TDI avec des codes moteur comme ATD, AXR, BEW, BMT et AVB. Cela ne signifie pas que chaque variante de 1.9 TDI convient automatiquement. L’élément décisif reste la correspondance via les numéros de référence et le code moteur avec la pièce d’origine.
Quels symptômes indiquent des problèmes au niveau de l’unité pompe-injecteur ?
La description du composant indique des écarts de pression, de quantité d’injection ou de jet d’injection comme cause des problèmes. Il peut en résulter des anomalies de qualité de combustion, de comportement au démarrage à froid et de fonctionnement du moteur. La consommation et la montée en puissance peuvent aussi être affectées.
Pourquoi l’attribution du véhicule seule ne suffit-elle pas pour choisir la 414720037 ?
Les unités pompe-injecteur sont spécifiques aux courbes caractéristiques et au composant. De petits écarts dans le comportement d’injection influencent la combustion et le fonctionnement du moteur. C’est pourquoi la référence 414720037 ainsi que les références croisées 0 986 441 556 et BOSCH 0 414 720 037 doivent être comparées avec la pièce d’origine.
Comment trouver le bon code moteur pour la vérification de la 414720037 ?
Le code moteur est déterminé à partir des données du véhicule ou des données moteur dans l’environnement de documentation du véhicule, puis comparé à la sélection TecDoc. La sélection inclut notamment ATD, AXR, BEW, BMT et AVB. Ensuite, la vérification finale se fait via les numéros de référence sur la pièce d’origine.
