BOSCH 0 445 110 419 Einspritzdüse für ALFA ROMEO/FIAT/OPEL

Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten.

Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten 2,0-Liter-Anwendungen der Motorfamilien JTDM, JTD, Multijet und CDTI bei ALFA ROMEO, FIAT und OPEL zugeordnet.

Bauteilidentifikation und verifizierte Referenznummer

BOSCH 0 445 110 419 bezeichnet die hier behandelte Einspritzdüse. Dieselbe Nummer ist als primäre Artikelnummer und als Katalogreferenz hinterlegt. Weitere Vergleichsnummern oder ausdrücklich gekennzeichnete OE-Referenzen liegen für diesen Artikel nicht vor. Die wiederholte Nennung derselben Referenz begründet deshalb weder eine zusätzliche Austauschvariante noch eine weitere Fahrzeugfreigabe.

Für die Recherche im mehrsprachigen europäischen Katalog sind die Bezeichnungen 0 445 110 419 Einspritzdüse und 0 445 110 419 Injector demselben nummernbezogenen Suchziel zuzuordnen. Entscheidend bleibt die vollständige BOSCH-Teilenummer. Eine ähnliche Ziffernfolge, eine passende Markenbezeichnung oder eine optisch vergleichbare Düse reichen zur Identifikation nicht aus.

Die Abgrenzung zwischen Artikelnummer und Fahrzeugzuordnung verhindert Fehlbestellungen: 0 445 110 419 identifiziert das Bauteil, während der TecDoc-Eintrag die zugehörige Fahrzeuganwendung beschreibt. Ohne zusätzliche Nachweise darf die Katalogreferenz nicht als OE-Nummer des Fahrzeugherstellers bezeichnet werden. Auch eine Austauschbarkeit mit anderen BOSCH-Nummern lässt sich daraus nicht ableiten.

Repräsentative TecDoc-Fahrzeugzuordnung für ALFA ROMEO, FIAT und OPEL

Für die Einspritzdüse sind insgesamt 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vorhanden. Die folgende Tabelle zeigt die bereitgestellte repräsentative Auswahl, nicht die vollständige Kompatibilitätsliste. Sie umfasst ALFA ROMEO GIULIETTA, FIAT FREEMONT, DOBLO und DUCATO sowie OPEL COMBO mit den jeweils angegebenen Motor- und Typbezeichnungen.

Eine Suche nach BOSCH 0 445 110 419 ALFA beziehungsweise ALFA Einspritzdüse 0 445 110 419 führt in dieser Auswahl zur GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM. Die beiden aufgeführten Gruppen von Typkennungen müssen getrennt betrachtet werden. Aus der gemeinsamen Modellbezeichnung folgt keine pauschale Zuordnung zu jeder GIULIETTA-Motorisierung.

Für BOSCH 0 445 110 419 FIAT beziehungsweise FIAT Einspritzdüse 0 445 110 419 umfasst die Auswahl mehrere Fahrzeugfamilien. FREEMONT 2.0 JTD und 2.0 JTD 4x4 stehen neben DOBLO 2.0 D Multijet und DUCATO 115 Multijet 2,0 D. Gleicher Hubraum ersetzt weder die Prüfung der Motorvariante noch die Unterscheidung von Baureihe und Antriebsausführung.

Die Suchbegriffe BOSCH 0 445 110 419 OPEL und OPEL Einspritzdüse 0 445 110 419 betreffen hier den COMBO (X12) 2.0 CDTI. Kasten/Großraumlimousine und Tour tragen unterschiedliche Typkennungen. Diese Einträge erlauben keine Übertragung auf andere OPEL-Baureihen oder sämtliche COMBO-Ausführungen.

Passungsprüfung und Vorbereitung des Einbaus

Ob BOSCH 0 445 110 419 kompatibel mit einem konkreten Fahrzeug ist, wird über mehrere übereinstimmende Merkmale geprüft. Die Tabelle dient zur Eingrenzung; die endgültige Auswahl benötigt den vollständigen Fahrzeugdatensatz. Die aufgeführten GIULIETTA- und COMBO-Typkennungen ersetzen dabei nicht den separat am Fahrzeug beziehungsweise in den Fahrzeugunterlagen zu prüfenden Motorcode.

1. Altteil identifizieren: Die vorhandene BOSCH-Teilenummer vollständig ablesen und mit 0 445 110 419 vergleichen. Unleserliche Markierungen dürfen nicht durch Vermutungen ergänzt werden.
2. Motorcode abgleichen: Die konkrete Motorvariante ermitteln und mit der detaillierten Katalogzuordnung prüfen; JTDM, JTD, Multijet oder CDTI allein genügt nicht.
3. Fahrzeugdaten zuordnen: Fahrzeugidentifikationsnummer, Baureihe, Ausführung und verfügbare Produktionsdaten heranziehen. Beim FREEMONT ist insbesondere die Unterscheidung zwischen 2.0 JTD und 2.0 JTD 4x4 relevant.
4. Bauform vergleichen: Elektrischen Anschluss, Gehäuseform und vorhandene Altteilmarkierungen kontrollieren. Sichtbare Übereinstimmung unterstützt den Nummernabgleich, ersetzt ihn aber nicht.

Für den BOSCH 0 445 110 419 Einbau sind anschließend die Reparaturvorgaben der konkreten Fahrzeug- und Motorvariante maßgeblich. Dazu gehören die Behandlung der Dichtstellen, die Befestigungsvorgaben und gegebenenfalls vorgeschriebene Prüf- oder Anpassungsschritte. Aus der Teilenummer allein lassen sich keine Anzugsdrehmomente, Codierpflichten oder mitgelieferten Montageteile ableiten.

Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem des DUCATO, FREEMONT oder COMBO müssen geöffnete Anschlüsse vor Schmutzeintrag geschützt werden. Vor dem Ausbau ist der Systemdruck nach Herstellervorgabe abzubauen. Montage und anschließende Dichtheitskontrolle ersetzen keine Diagnose der ursprünglichen Störung.

Symptome und technische Auswahlhinweise

Unruhiger Motorlauf, erschwerter Start oder auffällige Rauchentwicklung können bei JTDM-, JTD-, Multijet- und CDTI-Anwendungen auf eine Störung der Einspritzung hinweisen. Diese Symptome beweisen jedoch keinen Defekt der Einspritzdüse. Kraftstoffversorgung, elektrische Ansteuerung und mechanischer Motorzustand müssen bei der Fehlersuche mitberücksichtigt werden.

Vor dem Ersatz durch BOSCH 0 445 110 419 sind Fehlerspeicher, Betriebsbedingungen und geeignete Messwerte gemeinsam auszuwerten. Eine Rücklaufmengenprüfung kann bei entsprechender Herstellervorgabe Hinweise auf interne Leckage liefern; auffällige Korrekturwerte allein liefern keine sichere Bauteildiagnose. Die Bewertung benötigt die zur Motorvariante gehörenden Prüfbedingungen und Grenzwerte.

Für die Bestellung einer Einspritzdüse für GIULIETTA, DOBLO oder COMBO sind damit zwei Entscheidungen getrennt zu treffen: Ist die vorhandene Düse tatsächlich fehlerhaft, und ist die Ersatznummer für das konkrete Fahrzeug zugeordnet? Ein Symptom entscheidet nicht über die Teilenummer. Bei widersprüchlichen Altteilmarkierungen oder Fahrzeugdaten muss die Zuordnung vor der Bestellung geklärt werden.

Häufig gestellte Fragen