Einblicke in die Einspritzdüsen

Wasser im Dieselkraftstoff: Ursache für Injektor

Viele Euro-6-Diesel-Ausfälle beginnen nicht mit „schlechten Teilen“, sondern mit Wasser im Kraftstoff. Denn moderne Common-Rail-Systeme basieren auf hochpräzisen Komponenten, die unter extremem Druck arbeiten. Schon kleine Wassermengen können dabei die...

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Injektor-Ausfälle durch Diesel-Verunreinigung erkennen

Viele „Injektor-Ausfälle“ werden nicht durch einen defekten Injektor verursacht – sondern durch verunreinigten Dieselkraftstoff. Gerade weil moderne Common-Rail-Systeme mit extrem hohem Druck und mikroskopisch kleinen Toleranzen arbeiten, können bereits geringe...

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Kraftstoffqualität Diesel: Risiken und Lösungen

In modernen Euro-6/VI-Dieselmotoren arbeiten Einspritzdüsen unter extrem hohem Druck und mit äußerst engen Toleranzen. Genau deshalb ist Kraftstoffqualität längst kein „Nice-to-have“ mehr – sie beeinflusst nicht nur direkt die Lebensdauer...

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Fehlercodes Diesel 2025: 7 Ursachen & Lösungen im Überblick

Moderne Euro-6/VI-Dieselmotoren sind hochkomplexe Systeme, vollgepackt mit Sensoren, Steuergeräten (ECUs) sowie aufwändigen Abgasnachbehandlungssystemen. Trotzdem tauchen in der Werkstatt immer wieder dieselben zentralen Fehlercodes Diesel auf – insbesondere rund um NOx-Sensoren,...

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EGR-Ventil reinigen: Funktion, Symptome & Wartung beim Diesel

In modernen Dieselmotoren gehört das EGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation / Abgasrückführventil) zweifellos zu den wichtigsten Bauteilen zur Kontrolle der NOx-Emissionen. Denn durch die Rückführung eines Anteils der Abgase in die...

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NOx-Sensor OEM vs. Aftermarket: Was ist die bessere Wahl?

Wenn ein NOx-Sensor ausfällt, stehen Sie zunächst vor einer entscheidenden Frage: OEM oder Aftermarket? Denn die richtige Wahl kann den Unterschied ausmachen – zwischen einer schnellen, zuverlässigen Reparatur einerseits und...

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NOx-Sensoren im Diesel: Trends & Lösungen für Euro 7

In den letzten zehn Jahren hat sich der NOx-Sensor von einem Nischenbauteil zu einer Schlüsselkomponente jedes modernen Diesel-Abgasnachbehandlungssystems entwickelt. Er befindet sich an der Schnittstelle zwischen Motor, SCR-Dosierung und gesetzlicher...

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