Rinnovato
Il sistema di deposito è un sistema interno e riutilizzabile che ricondiziona e ripara gli ugelli di iniezione usati per promuovere il riutilizzo e contribuire a ridurre i rifiuti. Insieme proteggiamo il nostro ambiente. Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link: sul sistema di deposito
2x 3M Perfect-It III Pasta de Lijar Extra Fina PLUS 80349 Pulimento 1 litro
La pasta de lijado 3M™ Perfect-It™ Extra Fine PLUS es una pasta de lijado fina que ha sido especialmente desarrollada para el acabado de modernos sistemas de pintura de capa transparente resistentes a los arañazos. Elimina los pequeños arañazos de lijado y los arañazos más gruesos causados por las pastas de lijado y, al mismo tiempo, evita el efecto de piel de naranja.
La pasta es adecuada para pinturas estándar 2K y puede aplicarse tanto con pulidora como a mano. El resultado es un acabado de pintura excepcional.
**Características especiales
Galardonado
Código de colores
Forma parte del sistema de preparación de pintura 3M Perfect-It
© 2024 DieselFix Neuss - All right reserved
Opzioni di pagamento
I dati di pagamento vengono elaborati in modo sicuro. Non memorizziamo i dati della carta di credito e non abbiamo accesso ai dati della vostra carta di credito.
I motori diesel Euro 6/VI sono efficienti e puliti—quando tutti i sistemi lavorano insieme in modo ottimale. Tuttavia, la diagnosi può diventare costosa e frustrante quando le officine si basano...
DieselFix Neuss |
La codifica degli iniettori — che si tratti di codici di calibrazione/correzione IMA, ISA o basati su QR — è spesso vista come la soluzione “magica” ai problemi di guidabilità...
DieselFix Neuss |
Un cilindro mostra un guasto, l’officina esegue la sostituzione di un solo iniettore e il veicolo torna su strada. Però, pochi giorni dopo, il cliente rientra in officina: il motore...
DieselFix Neuss |
Molti guasti dei diesel Euro 6 non iniziano con “pezzi difettosi”, ma con acqua nel carburante. I moderni sistemi common-rail si basano su componenti di altissima precisione che lavorano a...
DieselFix Neuss |
Molti “guasti degli iniettori” non sono causati da un iniettore difettoso, ma da gasolio contaminato. Proprio perché i moderni sistemi common-rail lavorano a pressioni estremamente elevate e con tolleranze microscopiche,...
DieselFix Neuss |
Nei moderni motori diesel Euro 6/VI, gli iniettori lavorano a pressioni estremamente elevate e con tolleranze molto strette. Proprio per questo la qualità del gasolio non è più un semplice...
DieselFix Neuss |
I moderni motori diesel Euro 6/VI sono sistemi altamente complessi, pieni di sensori, unità di controllo (ECU) nonché di sofisticati sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Tuttavia, in officina...
DieselFix Neuss |
Nei moderni motori diesel, la valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation / ricircolo dei gas di scarico) è senza dubbio uno dei componenti più importanti per il controllo delle emissioni di...
DieselFix Neuss |
Attendere prego...
